Yamaha DGR.42 (1982)
Brat.42
A kis Yamaha XS250 eredeti formájában negyed évszázadon keresztül Dániában, Jutland szigetén teljesített szolgálatot. Ezután egy koppenhágai lány vette meg, és kezelésbe. Helle Bang és barátja, Jesper végül egy brat-style street trackert épített a motorból. A jármű Tommaselli kormányt és Coker Diamond gumikat (4,5×18) kapott, és napjainkban már egy Triumph kipufogódob gondoskodik a megfelelő hangról, Biltwell fogantyúba kapaszkodik a motoros, valamint Hagon lengéscsillapítók segítik a megfelelő rugózást. Az ülést és a lítiumakksit tartó kis táskát Helle maga készítette ipari Pfaff varrógépével. Az építési folyamat utolsó fázisában pedig Sapka Mester javította ki az átalakítás hibáit, fényezte és tette üzembiztossá a motort.
Miért DGR Yamaha?
A világ LEGNAGYOBB klasszikus motoros jótékonysági menete, a The Distinguished Gentleman’s Ride, a világ LEGNAGYOBB, a férfiak egészségmegőrzésével foglalkozó alapítványát, a Movember Foundationt támogatja.
A motor történetéről ebben a cikkben számoltunk be, a fotókat pedig ebben a Flickr albumban találjátok meg.
RAKTÁRKÉSZLET:
1 dbFIGYELEM! A Vintage menüpont alatt látható tárgyak használt termékek és magánszemélytől eladók. Ezek a megkímélt és bevizsgált eszközök a Bäse Creative Clubhouse-ban (1094 Balázs Béla utca 15-21/C) kipróbálhatóak és megvásárolhatóak, a webshopunkon keresztüli vásárlásra sajnos nincs lehetőség.